蔡鹳彳
2019-06-25 05:24:29

中国威胁要对美国的乙醇进口征收关税,以报复特朗普总统的关税公告,该公告正在为改革该国的乙醇授权提出新的争议。

“中国的反应是完全可以预测的,因为我们的政府最近采取了实施新关税的行动,”可再生燃料协会主席兼乙醇行业顶级说客鲍勃·丁尼恩周五表示。

中国是全球第三大美国乙醇进口国,因为它计划从2020年开始在其燃料供应中使用乙醇。它正在成为乙醇本身的更大生产国, 50万吨。

中国在2017年1月提高了乙醇进口关税,但可再生燃料集团表示,即使有关税,美国乙醇在中国也具有竞争力,去年下半年出口开始飙升。

但现在,中国威胁要将关税提高到30%以上,这将无限期地关闭外国进口产品。

Dinneen利用中国的报复威胁鼓励特朗普政府鼓励国内对乙醇的需求增加。

“我热切希望白宫现在充分理解这些行动对美国乙醇工业和农民的影响,我们敦促政府加倍努力,在国内扩大对乙醇的需求,”Dinneen说。

特朗普据称正在权衡选择,以结束乙醇行业和炼油厂之间的对峙,而不是环境保护局的可再生燃料标准,关于高成本乙醇信用额(RIN)。 德克萨斯州参议员特德克鲁兹本月与特朗普会面,推动美国环保署对RIN价格设定上限。 但乙醇行业及其亲乙醇参议员阵营反对这一想法,称这将损害对乙醇的需求。

Dinneen反对任何放弃遵守RFS以帮助炼油厂的计划。 该行业表示,最好的计划是鼓励在全国汽油供应中全年混合更多的乙醇,这将降低价格。 农业部长桑尼·佩杜(Sonny Perdue)本周表示,特朗普不太可能支持克鲁兹豁免提案,并将推迟国会改革乙醇的使命。

“不幸的是,在过去的几个月里,EPA一直在积极地破坏生物燃料的需求,”他说。 “这必须停止,扩大生物燃料需求的有意义的行动必须首先允许全国范围内全年使用E15。”

参议院的乙醇行业及其捍卫者一直在推动美国环保署放宽规定,允许15%的乙醇和汽油混合物全年销售。

全国大多数汽油含有10%的乙醇。 通过提供更大的国内燃料市场,放宽限制将避免向国外运输乙醇的需求。

美国环保局局长Scott Pruitt周五会见了来自德克萨斯州,威斯康星州,肯塔基州,佐治亚州和宾夕法尼亚州的400多名农民和牧场主,他们讨论了可再生燃料标准。