鄂遢
2019-06-05 09:07:25

国会官员周三表示,国会领导人已达成暂定交易,这将阻止学生贷款利率翻倍,并改善国家的交通项目。 如果完成,妥协将解决立法者面临周末行动最后期限的两个棘手问题。

一位不愿透露姓名的国会共和党人表示,众议院和参议院领导人已暂时同意将斯塔福德贷款补贴的今日利率延长一年,延长至今的3.4%利率。 该措施 - 这将影响到7月1日开始获得新贷款的740万学生 - 与参议院多数党领袖Harry Reid,D-Nev。和参议院少数党领袖Mitch McConnell,R-Ky。周二表示彼此之间精雕细琢。

参议院的助手说,与此同时,国会领导人暂时就一项为期两年的法案达成一致意见,以改革联邦公路项目。 政府在高速公路,桥梁和交通系统上花钱的权力将于周六到期,其征收汽油和柴油税的能力也将到期。 他们不愿透露姓名,因为这笔交易不是最终的。

参议院环境和公共工程委员会的共和党参议员詹姆斯·因霍夫参议员表示,讨价还价者将要求政府批准拟从加拿大到德克萨斯州的Keystone XL输油管道。 众议院共和党人已经推动加入Keystone条款,但白宫威胁要否决这项法案。

Inhofe说,阻止联邦政府管制燃煤发电厂产生的有毒灰烬的另一项共和党条款也将被抛弃。

参议院的助手和环保主义者说,众议院共和党人在参议院就公路项目的环境审查获得了让步。

批评者抱怨说,在公路建设项目开展之前对环境影响报表的要求可能会导致不必要的延误并导致成本上升。 根据协议,完成公路项目所需的平均时间将从15年减少到大约8年,他们说。

他们表示,该协议还使其他类型的运输项目有资格获得同样的资金池,为运输改善提供资金,这意味着可能会有更少的资金用于骑自行车和步行项目。

这些助手说他们正在努力将协议变成立法语言,这必须在众议院和参议院领导人正式签署协议之前进行。

国会领导人正在讨论将高速公路和学生贷款措施合并为一个单一的法案,以减少潜在的程序障碍,并希望本周投票最终批准。 立法者希望随后离开华盛顿参加7月4日的休会。

周三早些时候,俄亥俄州众议院议长John Boehner告诉记者,立法者正在就高速公路和学生贷款问题达成协议。

在里德和麦康奈尔表示他们达成了两党后来表示支持的两党协议后,博纳发表了讲话。 这些声明迫使博纳接受这项协议,如果通过这项协议,将避免在选举年内对数百万学生及其父母进行对抗。

美国总统巴拉克•奥巴马(Barack Obama)在今年春季访问大学校园期间强调了学生贷款问题,在这一年中,许多家庭为应对经济低迷而进行的斗争一直是一个决定性的问题。 共和党总统候选人米特·罗姆尼(Mitt Romney)在4月份表示,他希望阻止他在秋季竞选活动中使用争议,他支持延长较低的利率。 共和党国会领导人也这么说。

最近几周,关键问题在于如何支付学生贷款账单的60亿美元的价格标签。

根据该协议,政府将通过改变公司计算他们为养老金预留的资金的方式筹集50亿美元。 这一变化将使他们的捐款每年更加一致,实际上最初减少了他们的付款,并降低了他们为养老金缴款所获得的税收减免。

另外5亿美元将来自增加公司为政府支付的费用,以确保他们的养老金计划,将这些费用与通货膨胀联系起来。

此外,通过将斯塔福德贷款的联邦补贴限制为本科生六年,可节省12亿美元。

白宫威胁要否决通过众议院通过的延长低利率的法案,因为它是通过削减奥巴马帮助创建的预防性医疗保健计划来支付的。 共和党人通过提高对一些私营公司所有者的税收来阻止参议院的民主党版本。

国会领导人正在讨论将学生贷款法案与高速公路立法相结合。 学生贷款措施筹集的任何额外资金都可以帮助支付高速公路立法。

最后一项长期运输法案于2009年到期。国会通过一系列九个短期延期保留了计划。

该法案将对运输方案进行全面改革,使各州在如何花费联邦资金方面具有更大的灵活性,通过缩短环境审查来加快道路建设的步伐,实施新的安全法规,并为旨在增加公路私人投资的联邦贷款担保计划增加资金等交通建设项目。

参议院于3月通过了两党10亿美元的交通法案。 由于党内分歧,众议院共和党人无法通过他们自己的综合运输法案。

相反,他们通过了目前计划的三个月延长,加上有争议的条款,要求政府批准Keystone XL石油管道,并阻止环境保护局管理燃煤发电厂产生的有毒灰烬。