蒯迷
2019-05-21 03:06:24

论文中,David Wildstein在纽约和新泽西港务局的头衔是“州际资本项目总监”。 但许多在那里工作的人都知道他的真正工作 - 在2010年为他创造的职位 - 是为了进一步推动共和党州长克里斯克里斯蒂在该机构内的议程。

这个角色给了Wildstein一种超越他官僚主义头衔的影响力。 他领导的努力让新泽西州官员对权力运作更具影响力。 他被视为与克里斯蒂的内心圈有着无与伦比的联系。

现在,在港务局被称为政府眼睛和耳朵的那个人可能是公众最有可能在去年夏天了解计划背后的真相,故意在新泽西州李堡市通过扼杀当地通道来制造交通堵塞的日子。去乔治华盛顿大桥。

Wildstein在接到科视Christie助手发来的电子邮件后说道,“李堡堡出现交通问题的时间”,并在最近几天暗示他可能愿意更多地了解州长知道什么以及何时知道它。

科视Christie和他的助手们将Wildstein描绘成一个双重流氓。

克里斯蒂的发言人科林·里德(Colin Reed)在给州长的支持者和一些记者的一份备忘录中写道:“底线 - 大卫·威尔斯坦(David Wildstein)会做出任何拯救大卫·威尔斯坦(David Wildstein)的言论。”

这一突破标志着一个多年来一直为Wildstein辩护的政府的突然逆转,即使面对公众和私人批评他过度政治化港务局,恐吓员工和干预他没有监督的运营。

52岁的威尔斯坦加入了港务局,作为一波有政治关系的人的一部分,他们在克里斯蒂就职后不久就升级了。

当时,他没有交通或公共工程的背景。 他之前的工作是作为匿名政治博主,被称为Wally Edge,在有影响力的网站PolitickerNJ背后。

在他的领导下,该网站以新泽西政治新闻的无党派独家新闻而闻名。 一位前记者布莱恩·墨菲(Brian Murphy)在博客“谈话要点备忘录”(Talking Points Memo)中的一篇文章中说,威尔斯坦是“一位忠诚的编辑和倡导者” - 尽管他从未真正见过。 Wildstein是如此神秘,甚至他的员工也不知道他的身份。

即使在他经营这个网站的时候,Wildstein也是一名共和党人,他追随着他作为新泽西州利文斯顿的高中同学Christie's的高中同学的粗犷政治的热爱。

虽然仍然是学生,但是Wildstein在当地学校董事会竞选一个地方 - 一项由老师指责这名少年欺骗他签署镇报上发表的背书信件的竞选活动。 在20世纪80年代中期,他曾在利文斯顿镇议会任职,并担任市长一年。

克里斯蒂现在说这两个人几乎不认识对方。

“大卫和我在高中并不是朋友,”克里斯蒂在1月9日的新闻发布会上说道。“我们高中时没有在同一个圈子里旅行。你知道,我是班长和运动员。我不喜欢知道大卫在那段时间里做了什么......我们去了23年却没有见面。在我们确实看到对方的那些年里,我们走过了走廊。“

在港务局,Wildstein成为克里斯蒂政府安装人员与向纽约州长报告的官员之间复兴的权力斗争的核心人物。

不止一次,纽约的官员向他们的新泽西同行抱怨说,Wildstein欺负员工并对他没有直接监督的人实施超大程度的控制。

乔治华盛顿大桥的权威经理Robert Durando后来告诉立法委员会,当他被命令限制从李堡进入范围时,Wildstein的声誉和感知关系使他无法提出太多问题 - 并且它没有告诉任何地方当局将要发生什么。

“如果我不遵守他的指示,我很担心Wildstein先生的反应是什么,”Durando说。

当卑尔根县的一份报纸“The Record”在2012年撰写了一份关于Wildstein的简介,指出了批评并质疑他是否正在利用该机构推进政治议程,科视政府官员对此表示强烈的支持。

克里斯蒂的发言人迈克尔·德拉尼亚克告诉本报,“他在那里工作是因为他非常适合根据州长的目标在改革港务局方面发挥作用。” “如果他不喜欢这个角色,如果他被指责在这方面热心,那么我们就会认罪。”

港务局副执行主任比尔巴罗尼也为他的做法辩护。

“如果有几十年来一直在这里的人,谁不喜欢我们有一个真正积极的方法来完成这些项目,他们应该习惯它。我们在这里的工作不是交朋友,”说Baroni,就像Wildstein在12月辞去港务局一样。

在他们最近对Wildstein的攻击中,克里斯蒂的官员多次引用这篇文章作为他在港务局创造了“恐惧文化”的证据,现在不应该相信。

“华尔街日报”报道了一份愤怒的备忘录,其中港务局的执行董事帕特里克·弗耶(Patrick Foye)将关闭行为视为不正当,克里斯蒂一再否认对桥梁车道关闭有任何了解。 弗耶是纽约州州长安德鲁·库莫(Demobrat)的任命者。

作为立法调查的一部分公开发布的电子邮件表明,关闭通往乔治华盛顿大桥的通道的计划是在克里斯蒂的副参谋长安妮·凯利(Bridge Anne Kelly)向Wildstein发出“交通问题”信息后几天实施的。

“明白了,”他回答道。 由于李堡的街道变得无法通行,并且自治市镇长请求港务局官员寻求帮助,Wildstein和其他克里斯蒂的支持者交换了短信和电子邮件,嘲笑情况并诋毁市长。

对他们的预期动机保持沉默,使公众无法知道促成这种交换的原因。

Wildstein的律师Alan Zegas没有回复寻求评论的消息。