覃齑总
2019-05-21 15:09:08

B ATON ROUGE,La。(美联社) - 计划在快速发展的Nicholson Drive走廊中投入1亿美元的有轨电车线路。

规划师John Fregonese告诉The Advocate(http://bit.ly/1g24vBI)这条走廊是商业和住宅发展的温床。 Fregonese正在努力实施该城市的土地利用总体规划,即FutureBR。

他引用了IBM的服务中心,旁边的住宅大楼,Water Campus沿海研究中心和混合用途河区开发项目等开发项目。

超过3,700个住房单位,从河区的公寓到LSU的新住宅单元,正在建设中。

超过200万平方英尺的商业和办公开发也在进行中。

Fregonese说这条7.38英里的有轨电车路线将从国会大厦开往老虎体育场。

一项研究表明,有轨电车线路是可行的,可以在不重建道路的情况下完成。 该线路很容易适应10号州际公路。

“大部分都可以在不影响路缘的情况下完成,”Fregonese说。 这项工作也适合LSU的Nicholson走廊总体规划。

下一步是制定资助计划。

通常,大约70%的有轨电车线路费用由联邦基金支付; Fregonese说,剩下的钱来自当地消息来源。

虽然由于预算削减,联邦资金近年来受到限制,但Fregonese表示,城市已收到有轨电车项目的资金。 2013年在新奥尔良开业的价值5300万美元的洛约拉大道有轨电车线获得了4500万美元的联邦资金。

其他获得联邦资金用于有轨电车的城市包括华盛顿,亚特兰大,西雅图和俄勒冈州波特兰,Fregonese在那里工作。

他表示,Nicholson走廊的开发活动数量使得Baton Rouge能够为有轨电车线路的联邦资金竞争。

Fregonese说,对经济发展的影响是确定联邦资金是否应用于交通项目的标准之一。

Fregonese表示,与同一航线上的市政公交车相比,有轨电车的乘客数量增加了50%。 他说,由于有轨电车的存在,企业和居民被吸引到一个地区。

“有时,你可以获得沿途私人投资的30或40倍,”他说。

___

信息来自:倡导者,http://theadvocate.com