庞莜
2019-05-21 11:05:03

一家联邦安全机构正在调查涉及特斯拉汽车车辆的自驾车模式的致命事故 - 这是第一次与半自动驾驶汽车相关的死亡事故。

特斯拉说,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)周三晚间告知该公司,该机构正在对最近发生的涉及S型车的致命车祸后的自动驾驶仪性能进行初步评估。

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该模型具有被认为是“半自动”的软件,因为驾驶员仍然需要在驾驶员后面,但是在自动驾驶时,汽车可以改变车道,制动,转向,加速,减速并避开障碍物。 司机明确表示新技术仍处于公共测试阶段。

“我们所知道的是,当一辆拖拉机拖车在垂直于Model S的高速公路上行驶时,车辆在一条分道的高速公路上与自动驾驶仪接合,”特斯拉周四在一篇说。

“自动驾驶仪和驾驶员都没有注意到拖拉机拖车的白色侧面对着明亮的天空,因此没有施加制动。”

这是第一次与自动驾驶模式的汽车相关的致命撞车事故。 每年大约有32,000人死于交通事故,主要是人为错误造成的。

特斯拉强调,NHTSA调查是一项“初步评估,以确定该系统是否符合预期。”

但在联邦监管机构和各州开始制定自动驾驶汽车政策的时候,这项调查肯定会引发质疑并引发对道路上自动驾驶车辆出现的担忧。

周四早些时候,国家运输安全委员会(NTSB)主席克里斯托弗·哈特警告说,自动驾驶汽车将会死亡,但强调人为错误仍将远远超过自动驾驶汽车的死亡人数。

哈特说,他没想到第一辆无人驾驶汽车的死亡事故会破坏将自动驾驶汽车推向市场的努力。

“第一次致命的撞车肯定会受到很多关注,”他说。 “但这列火车离开了火车站。”