蒯迷
2019-05-21 05:14:18

民主党人开始意识到,奥巴马总统已经将联邦航空管理局的诉讼权交给了他们,他们正在努力减少损失。

封存的整个目的是给美国人民带来痛苦,直到他们强迫共和党人加税。 但现实情况是,联邦政府完全有能力减少其支出的增长,同时仍然执行其实际执行的几项重要职能。 FAA就是一个很好的例子。

奥巴马总统要求投资151.72亿美元用于2013年的联邦航空局,而国会最初给了他16.668亿美元。 自那以后,隔离开支减少了美国联邦航空局的预算6.69亿美元,使该机构的预算减少了15.99亿美元。 这是正确的:即使在隔离“削减”之后,今年FAA实际上还有比奥巴马最初要求的更多钱。

那么为什么美国联邦航空局在全国最繁忙的机场上空中交通管制员并造成航班延误呢? 因为奥巴马打算尽可能地给美国人民带来痛苦。 美国联邦航空局正在尽可能对隔离切割进行最严格的解释,在所有机场(显然服务于DC的机场除外)均匀分配控制器休假,无论他们有多忙。

请记住,这是联邦法院目前正在为他们决定不执行我们国家的移民法的决定。 如果奥巴马真的想阻止这些航班延误,他可以。 看看负责实施奥巴马医改的官僚。

“最好做一件大事,”D-Minn的参议员Amy Klobuchar昨天告诉华尔街日报。 “但是当我们努力实现它时,我们必须承认有些事情是非常有问题的。”Klobuchar与参议员John Hoeven(RN.D.)一起提出了一项两党法案,该法案将明确赋予美国联邦航空局更大的灵活性,以便在哪里削减最繁忙的机场的休假将结束。 这将是民主党近乎完全的投降。

D-Nev。多数党领袖哈里·里德正在推行一项单独的法案,该法案将利用未来伊拉克和阿富汗战争支出的幻想资金来取消美国联邦航空局的扣押削减。 由DN.Y.参议员Kirsten Gillibrand赞助的第三项法案将为同一目的增加公务机的税收。

在参议院下周春假之前,不会对任何这些法案采取任何行动。 但当他们回来时,在参议院寻找一些令人尴尬的选票。

来自华盛顿考官
社论:
Joel Gehrke:
迈克尔巴罗恩:
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蒂姆卡尼:
菲利普克莱因:

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