漆婉捆
2019-05-21 02:10:04
2016年12月11日11:35 PM发布
2016年12月11日下午11:35更新

签。伊朗航空公司董事长兼总经理Farhad Parvaresh(L)和波音公司区域总监Fletcher Barkdull(R)于12月在德黑兰与道路与城市发展部部长Abbas Ahmad Akhoundi(C)共同签署协议11,2016。照片由stringer / AFP拍摄

签。 伊朗航空公司董事长兼总经理Farhad Parvaresh(L)和波音公司区域总监Fletcher Barkdull(R)于12月在德黑兰与道路与城市发展部部长Abbas Ahmad Akhoundi(C)共同签署协议11,2016。照片由stringer / AFP拍摄

伊朗德黑兰 - 美国航空公司于12月11日星期日证实,伊朗航空公司最终确定了从波音公司购买80架飞机的合同,因为它试图在经过制裁的情况下更新老化的机队。

波音表示,这份合同 - 自1979年伊斯兰革命以来 - 价值166亿美元(157亿欧元)。

国家航空公司的首席执行官Farhad Parvaresh表示,“其中五十架飞机是737飞机,另外30架是长途飞机777飞机将在10年内交付给伊朗航空公司”,他与波音官员签署了合同。德黑兰。

随着即将上任的美国当选总统唐纳德特朗普政府对伊朗和美国立法者最近投票支持重新制裁采取严厉措施,波音公司强调了这笔交易的就业机会。

该公司在一份声明中表示,“今天的协议将支持与美国777-300ER生产和交付直接相关的数万个美国就业岗位以及美国航空航天价值流中近10万个美国就业岗位。”

许多美国立法者反对这项协议,指责伊朗航空公司帮助将部队和武器运送到该地区的冲突地区。

多年来,缺乏新的飞机和部件对伊朗的航空公司造成严重损失,使其成为世界上最严重的安全记录之一,自1979年以来,有近1,700人因一系列民用和军用空难而死亡。飞行安全基金会。

“随着该合同的签署,该国航空船队现代化的第一个重要步骤,”交通部长Abbas Akhoundi说。

第一批波音将于2018年到货,伊朗航空公司也将完成从欧洲空客公司购买100架飞机的决定。

“我们的目标是提高我们在航空业竞争的能力,以便能够重新获得我们在该地区和世界的运输业中的份额,”Akhoundi说,他指的是伊朗是航空运输的区域中心。在革命之前。

制裁压力

根据今年早些时候的初步协议,波音和空中客车交易在9月获得了美国政府的最终批准。

根据1月份生效的核协议,华盛顿解除了对伊朗的一些制裁,但仍有许多限制措施,这意味着与德黑兰交易的公司必须得到美国财政部的明确批准。

其中包括空客等欧洲公司,他们在美国制造部分零部件。

伊朗和美国的压力越来越大,他们希望两国之间的贸易增加,以巩固核协议。

伊朗领导人愤怒地反应华盛顿将在未来几天更新其现有制裁的消息,并表示这违反了协议,而特朗普发誓要彻底破坏协议。

在该协议未能吸引他承诺的外国投资水平之后,伊朗总统哈桑鲁哈尼在国内遭遇了一连串的批评 - 主要是因为全球银行仍然对与该国做生意保持警惕。

最高领导人阿亚图拉·阿里·哈梅内伊(Ayatollah Ali Khamenei)质疑购买数十亿美元飞机的重点。

“假设我们的机队现代化。好吧,这是一个非常重要和必要的举动。但这是优先事项吗?” 哈梅内伊在六月份说。 - Rappler.com